本发明涉及车载空调技术领域，具体提供一种车载空调机组及其控制方法，旨在解决现有车载空调机组能耗高、车载电池寿命短的问题。为此，本发明的车载空调机组的冷媒循环回路上设置有冷凝器、节流构件、蒸发器和压缩机，车外机包括机壳和车外风机，机壳上设置有出风口、第一进风口和第二进风口，第二进风口位于车辆行驶过程中的气流路径上，出风口与机壳中的换热通道的一端相连通，第一进风口和第二进风口设置成能够择一与换热通道的另一端相连通，并基于此，本发明根据车辆的位移速度控制第一进风口和第二进风口与换热通道的连通状态，以充分利用车辆行驶过程中经过机壳的空气对冷凝器进行换热，降低能耗，保证车载电池的使用寿命。