适于高动态、控制慢响应的制导控制一体化设计方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种适于高动态、控制慢响应的制导控制一体化设计方法，包括(1)建立反映飞行器含慢响应气动参数函数模型；(2)建立含慢响应参数的飞行器高精度动力学模型；(3)建立一体化设计的飞行器控制模型；(4)对飞行器控制模型进行控制律设计。本发明可真正实现制导与控制一体化设计理念，即一套控制律同时实现制导与姿控任务，具有高控制精度、高稳定度的优点。
基本信息
专利标题 ：
适于高动态、控制慢响应的制导控制一体化设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114265420A
申请号 ：
CN202111500689.0
公开（公告）日 ：
2022-04-01
申请日 ：
2021-12-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
孙光李永远王小军张旭辉刘焱飞宋盛菊张宏江雍颖琼阳佳李旗挺李晟嘉杜立超孟元军
申请人 ：
中国运载火箭技术研究院
申请人地址 ：
北京市丰台区南大红门路1号
代理机构 ：
中国航天科技专利中心
代理人 ：
张辉
优先权 ：
CN202111500689.0
主分类号 ：
G05D1/08
IPC分类号 ：
G05D1/08
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪
G05D1/08
姿态的控制，即摇摆、俯仰角或偏航角的控制
法律状态
2022-04-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/08
申请日 : 20211209
申请日 : 20211209
2022-04-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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