本发明公开了一种发动机无节气门及进气歧管装置：包括轴外管以及设于轴外管内部的内轴，内轴与轴外管滑动连接，轴外管一端设有链轮以及靠近链轮的止推轮A，轴外管的另一端附近设有止推轮B，轴外管背对的两侧分别设有长缺口以及两个螺栓孔；内轴靠近链轮的一端设有圆柱槽，圆柱槽内设有弹簧，弹簧的另一端与轴外管端部连接，内轴另一端设有压力轴承且与压力轴承推挤配合，压力轴承位于轴外管内部且与轴外管滑动配合；还包括凸轮块以及两个螺栓，两个所述螺栓通过两个螺栓孔进入内轴，且另一端与凸轮块连接，所述凸轮块与内轴同步移动，且通过长缺口与轴外管限位滑动配合。链轮、止推轮A以及止推轮B均与轴外管固定连接。