本发明涉及一种基于舒适性的车辆优化方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1：获得待优化路段的路面数据和车辆在待优化路段行驶时的历史车辆数据；S2：提取不同速度下的历史车辆数据，根据历史车辆数据和路面数据获取不同速度下的客观舒适性的上限值和下限值；S3：获取车辆在待优化路段不同速度下行驶的乘客的历史主观舒适性数据；S4：将不同速度下的历史主观舒适性数据与客观舒适性的上下限值进行比对，获取待优化路段的最优速度范围；S5：获取行驶在待优化路段车辆的实时速度信息，根据最优速度范围对车辆速度进行提醒。与现有技术相比，本发明具有准确性高、优化效果好、效率高等优点。