一种基于车辆减速度的纵向舒适性评价方法
公开
摘要
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种基于车辆减速度的纵向舒适性评价方法。包括具备ADAS功能的车辆，数据采集单元从车辆OBD口读取本车车辆的各种信息，其特征在于：通过OBD获得车辆的减速度原始数据araw，车速原始数据vraw，定义减速度的导数将a及Jerk作为衡量舒适性的指标。本发明的有益之处：本发明主采用车辆的减速度进行特殊的计算方式，来分开计算瞬时监控和长时监控，将不同的时段造成的不适进行叠加，计算出每公里坐车的舒适度，通过数据来判断带车人坐车的舒适度，从而从侧面来判断驾驶人的驾驶技术。
基本信息
专利标题 ：
一种基于车辆减速度的纵向舒适性评价方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291073A
申请号 ：
CN202111587554.2
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-12-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
黄程张尧文杜光辉倪亚洲
申请人 ：
格物汽车科技（苏州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市工业园区东长路88号N1幢18层1803室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202111587554.2
主分类号 ：
B60W30/02
IPC分类号 ：
B60W30/02 B60W50/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/02
车辆驾驶稳定性的控制
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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