本发明涉及汽车供电技术领域，具体涉及一种高可靠零下电功耗的控制器供电系统、方法及存储介质。包括电池管理系统主控模块、供电电源继电器K1、第一防反串二极管和第二防反串二极管，供电电源继电器K1连接于常电电源与电池管理系统主控模块的电力信号输入端之间，供电电源继电器K1的线圈端通过第一防反串二极管与电池管理系统主控模块的自锁电源控制信号输出端连接，供电电源继电器K1的线圈端通过第二防反串二极管与激活信号输出端连接。通过搭建由外部信号激活，控制器自我锁定的供电回路，由控制器自身软件实现电源锁定、下电前数据保存、下电控制等。保证各控制器电源控制和数据保存的稳定性，同时实现下电状态下的零功耗。