本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种无轨混合电力增程式双挂动车组。本发明包括混合电力增程式货车厢主体，所述的混合电力增程式货车厢主体尾部设有双挂货车厢，所述的双挂货车厢与混合电力增程式货车厢主体之间通过连接件相连，所述的混合电力增程式货车厢主体内设有混合电力增程动力件。本发明在行驶过程中，通过对称式多流道同步散热组件将空气吸入至混合电力增程式货车厢主体内，空气流经混合电力增程动力件周围，对混合电力增程动力件进行多方位冷却散热，散热效果较好，提高了动力输出转化效率，节约了能源，提升了行驶里程。