本发明公开了一种冷却结构，属于发动机技术领域，解决了发动机紧凑设计后，冷却不足的问题。该冷却结构包括开设在气缸体内一侧的水腔，所述水腔与水套之间的气缸体上开设有多个用于连通水腔与水套的第一进水通道，多个所述的第一进水通道与多个缸套一一对应布置，且多个所述的第一进水通道均在缸套的同一侧，所述的气缸体另一侧上开设有多个与水套连通的第二进水通道，多个所述的第二进水通道与多个缸套一一对应布置。本发明还发明了一种气缸体、一种发动机，拥有该冷却结构的气缸体、发动机，冷却效果更好。本发明的一种冷却结构及其气缸体、发动机，提高气缸体冷却效果，避免发动机功率下降，具有适用范围广、实用性强的特点。