本发明公开了一种轮速检测系统的气隙设计验证方法及系统，该方法包括：基于预设的试验规则确定在气隙验证试验中试验气隙的最大值与最小值；通过一试验工装将轮速检测系统进行装配以模拟整车装配状态，并将试验气隙分别设为最大值与最小值；通过轮速传感器分别获取在试验气隙的两极值之间、目标轮在第一转速与第二转速下分别正反转的脉冲数据；判断脉冲数据是否处于合理范围内；若是，判定在气隙验证试验中、目标轮与轮速传感器之间的气隙设计合理，以根据气隙验证试验的试验结果、判断目标轮与轮速传感器之间的气隙设计是否合理。本发明能够基于气隙验证试验的试验结果为轮速检测系统的气隙设计提供数据支持，从而使轮速检测系统设计更合理。