本发明公开了一种适用于重载型全地形车的减震器，包括第一机架、第二机架和第三机架，所述第一机架和第二机架通过连接架连接安装有第二连接件，所述第二连接件用于与车体连接，所述第三机架连接安装有第一连接件，所述第一连接件用于与轮毂轴承连接；所述第一机架和第二机架之间设置有调节两者间距的调节机构，所述第二机架和第三机架之间设置有缓冲机构。本发明在所述第一机架和第二机架之间设置有调节两者间距的调节机构，所述第二机架和第三机架之间设置有缓冲机构，通过调节机构调节第一机架和第二机架之间间距，改变减震器的高度和缓冲机构的高度，从而对缓冲机构的减震能力进行调节。