本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱用支撑结构以及变速箱。该变速箱用支撑结构包括：离合器外毂、套筒和连接板；所述离合器外毂与所述套筒键连接，所述离合器外毂与所述连接板固定连接；所述连接板与所述套筒的端面抵接。该变速箱用支撑结构，将离合器外毂直接与连接板固定连接能够保证离合器外毂和套筒均能得到可靠、稳定的支撑的同时，还能简化连接板的结构，降低连接板的生产加工成本；在离合器外毂、套筒和连接板的连接处只使用一处键连接，能降低车辆高速行驶时离合器外毂、套筒和连接板发生偏心的程度，降低振动及噪音；通过将与离合器外毂固定连接的连接板与套筒的端面抵接的设置方式，使套筒的端部得到更可靠的支撑效果。