本发明公开了一种可实现分时点火的多缸二冲程发动机，包括两个及以上的气缸，活塞，曲轴连杆组件，曲轴箱，转速齿盘组件；缸体上设有喷油嘴安装孔、火花塞安装孔、扫气道和排气口。活塞在缸体预设的上止点与下止点之间做往复运动，喷油嘴和火花塞的前端通过安装孔延伸至燃烧室中，活塞上设有活塞销和活塞环。曲轴连杆组件由曲轴和连杆组成，曲轴箱内部设置有两个及以上的轴承，缸体和进气歧管的安装孔；缸体的扫气道与曲轴箱连通，新鲜空气由进气歧管进入曲轴箱，随后经扫气道进入气缸中；转速齿盘组件由齿盘和转速传感器组成。本发明发动机包络小，结构紧凑，能很好地平衡曲轴的往复运动力矩，每缸独立点火，减少气缸故障对整体的影响。