本发明属于航空技术领域，涉及一种大型飞机俯仰角保持控制算法，本算法步骤包括：获取飞机驾驶杆的杆力与位移；所述杆力与位移满足预设值时，接通飞机的俯仰角保持功能，并获取飞机的当前俯仰角；并基于所述当前俯仰角，获取飞机的目标俯仰角；获取当前俯仰角与目标俯仰角之间的差值；基于所述俯仰角保持功能与所述差值，通过比例控制及限幅器获取比例通道产生的指令、通过积分控制及限幅器获取积分通道产生的指令；基于所述比例通道产生的指令与所述积分通道产生的指令，通过飞机的升降舵通道对飞机的俯仰角进行控制。本申请将大大减轻驾驶员的操纵负担，在大航程远航时的飞行任务中节省了飞行员的体力。