本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车缓冲切轮式前防撞粱及车辆，解决了目前市场上的汽车防撞粱吸能效果较差，不利于碰撞冲击力吸收，造成车内空间缩小，威胁车内人员安全的问题，其包括前防撞粱本体、支粱、弹簧、横梁、连接块、圆锥销、合金钢头，所述前防撞粱本体位于汽车最前端，且整体为弧形，所述支粱与前防撞粱本体成角度固定连接，连接处采用点焊焊接，所述支粱贯穿连接块；本实用新型具有采用弹簧减震连接前防撞粱，同时支粱进行固定，中度碰撞时弹簧减震将会吸收大部分撞击能量，重度撞击时，随着弹簧减震吸能后，支粱向车辆内部收缩，合金头顶向车轮连接件，达到切轮效果，防撞车轮随着撞击力被顶入驾驶室。