一种列车车门压紧结构
授权
摘要
本实用新型涉及轨道列车车门技术领域，尤其涉及一种列车车门压紧结构；包括列车本体，具有车厢和车门；车门上设置有连接柱；钩锁结构，设置在车厢上，用于拉动连接柱使车门压紧；其中，钩锁结构包括转轴、转动电机、转钩、锁轮和锁块；转轴在车厢内壁上转动；转动电机固定设置在车厢内壁，用于带动转轴转动；转钩固定套装在转轴上，转钩一端沿转轴径向向外延伸，且延伸端设置有钩槽，钩槽一端连通转钩一侧；锁轮固定套装在转轴上，锁轮上设置有沿转轴径向向外延伸的凸块；锁块一端与车厢内壁铰接，车门压紧后，锁块另一端与凸块侧面抵接。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种列车车门压紧结构，保证车门的关合效果。
基本信息
专利标题 ：
一种列车车门压紧结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202121057889.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-05-17
授权号 ：
CN216424405U
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
谈源包明华徐峰程钊
申请人 ：
常州市新创智能科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市新北区西夏墅镇金山路5号
代理机构 ：
北京锦信诚泰知识产权代理有限公司
代理人 ：
卫翠婷
优先权 ：
CN202121057889.9
主分类号 ：
B61D19/00
IPC分类号 ：
B61D19/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D19/00
专门适用于铁路车辆的门装置用于车辆的锁入E05B77/00-E05B85/00；门的操作结构入E05F）
法律状态
2022-05-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
