本实用新型公开了一种大扭矩新能源汽车空心转向轴，所述转向轴为变截面全空心不均匀内齿结构，包括大直径内齿段，大变径段，大直径中段，小变径段，台阶段，小直径内齿段，大端内齿，小端内齿，大端宽键槽，小端宽键槽。大直径内齿段与大直径中段通过大变径段的圆弧过渡，大直径内齿段内部有不均匀分布的T型内齿贯穿整个大直径内齿段，不均匀T型内齿通过设置一个较大的T型槽以便于定位及装配。大直径中段为原始段，并通过小变径段过渡到台阶段，再过渡到小直径内齿段，小直径内齿段内部不均匀分布的T型内齿贯穿整个小直径内齿段并延伸过渡至台阶段。本实用新型所述的转向轴采用旋锻成型，较大的中段直径能够抵抗大扭矩，在保证结构强度以及抗疲劳性能的同时，通过全空心结构节省了原材料，实现了汽车零部件的轻量化。