本实用新型公开了一种汽车差速器的高耐磨外壳，包括壳体、第一法兰和第二法兰，所述第二法兰上贯穿设有多个卡合机构，所述第一法兰的底部转动连接有多个延伸至与其相对的卡合机构内的固定机构，所述壳体上开设有安装槽，所述安装槽内设有润滑油添加机构，所述安装槽内设有延伸至壳体上方的驱动机构，所述卡合机构包括贯穿开设在第二法兰上的连通槽，所述第二法兰的底部对称开设有两个与连通槽相互连通的卡合槽。本实用新型结构设计合理，能够便于对第一法兰与第二法兰进行拆卸及安装，便于对其内部的齿轮进行维护，保障其检修效率，并且能够便于向壳体内的齿轮上添加润滑油，减小其工作过程中的磨损，保障其使用寿命。