本实用新型的目的是提供一种保证卡接精度的同时又避免安装点外漏的A柱下护板，下护板本体通过两个卡扣与车身钣金连接，在装配后A柱下护板容易沿着两个卡扣的连线为中心进行偏转，因此在下护板本体内板面设置挡板与车身钣金的定位柱抵靠限位，由于挡板的阻挡，下护板本体无法向驾驶室方向移动，从而将A柱下护板牢固的固定在车身钣金上，同时由于挡板是设置在下护板本体内板面上的，因此从下护板本体外侧看不到任安装点结构，美观大方。