本实用新型公开了一种新型变速器二轴齿轮定位结构，二轴齿轮空套在二轴上，二轴齿轮的一侧紧贴二轴的轴肩；二轴上开设有止动环槽与花键槽；止动环装于二轴的止动环槽内，限位隔垫设置在花键槽内部，限位隔垫的一侧与二轴齿轮的另一侧紧贴进行固定；二轴齿座套设在二轴上，二轴齿座的两侧面分别设置有止动环安装凹槽和限位隔垫安装凹槽，二轴齿座上限位隔垫安装凹槽与限位隔垫的另一侧紧贴进行固定，止动环的一侧与二轴齿座的止动环安装凹槽紧贴进行固定；在不工作时，滑套与二轴齿座的外花键相啮合，在挂挡过程中，滑套受力移动，通过外花键与二轴齿座和二轴齿轮同时啮合完成挂挡操作。