本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种连接汽车减振器和车身的连接板。一种连接汽车减振器和车身的连接板，所述减振器和车身连接板包括壳体、橡胶衬套、密封盖，所述壳体的内部嵌设橡胶衬套，壳体的上端铆接密封盖，所述橡胶衬套的外缘套设钢骨架，所述壳体的两侧设有连接板，所述壳体的下端设有连接防尘罩的唇口。本实用新型同现有技术相比，本实用新型采用了铝质的金属壳体，金属壳体的左右两侧设有非对称的翅膀状连接板，负责连接车身，铝质的材料保证了产品的轻量化。壳体内部设有橡胶衬套，起到减震的作用；橡胶衬套的外骨架为钢质，加强了橡胶衬套的强度。壳体的底部和顶部设置有卡口，保证了和防尘帽和防尘罩的连接。