一种汽车前板簧悬架的碰撞车架结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车前板簧悬架的碰撞车架结构，包括左纵梁、右纵梁以及连接于左纵梁和右纵梁端部的车架第一横梁；左纵梁以及右纵梁在靠近于车架第一横梁的一端均于自身本体上开设有第一溃缩孔；左纵梁以及右纵梁上均连接有加强板，加强板覆盖在第一溃缩孔地一侧，同时加强板上开设有第二溃缩孔，加强板所在位置靠近于前板簧的前安装点。本实用新型空间布置合理紧凑，结构简单，制造方便，易于实施，零件成本低，具有很高的实用性。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车前板簧悬架的碰撞车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122678033.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-03
授权号 ：
CN216424562U
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
油一龙黄峻郭志强章余发郝欣元高文杰
申请人 ：
奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 ：
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
杨大庆
优先权 ：
CN202122678033.X
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15 B62D21/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-05-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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