本实用新型公开了一种车用导流罩减震结构，包括安置座，所述安置座的上方设置有顶板，所述安置座顶端的边缘位置处安装有橡胶波纹壳，所述橡胶波纹壳的顶端与顶板的底端固定连接，所述安置座与顶板的内部皆设置有两组安置槽，所述安置槽一侧的内壁上皆安装有减震弹簧，所述安置槽一端的安置座与顶板内部皆设置有条形槽，所述条形槽远离安置槽的一端分别延伸至安置座与顶板的外部，所述减震弹簧的一端安装有连接块，所述连接块的一端贯穿条形槽并延伸至安置座与顶板的外部。本实用新型不仅延长了减震结构的使用寿命，避免了减震结构使用时顶板位于安置座的上方产生位移的现象，而且提高了减震结构使用时的减震效果。