本实用新型公开了一种用于卡车驾驶室耐疲劳性能实验的模拟驾驶室结构，包括有横梁和固定在横梁一端的翻转锁止结构支撑总成，在横梁的另一端的两个侧面均固定有仿形装配盒，在横梁的上侧面开有凹槽，在凹槽内设有配重砝码，翻转锁止结构支撑总成包括有左、右n型支架，在左n型支架的中部和右n型支架的右端分别固定安装有翻转锁止装置装配支架。本实用新型用于卡车驾驶室耐疲劳性能实验中的模拟驾驶室结构，通过增减配重砝码的重量来模拟驾驶室的重量，通过翻转锁止结构支撑总成来安装锁止机构，通过安装多个气缸来验证锁止机构的性能，适应于多种结构驾驶室翻转锁止机构的性能试验需求，一套装置即可兼容所有产品，实验高效，适用范围广。