本申请涉及一种扭杆弹簧安装结构及汽车，包括安装支架、调整臂及固定组件，调整臂的一端与安装支架转动连接，并用于固定扭杆，调整臂的另一端设有安装孔，固定组件包括连接件，连接件的一端固定于安装支架，且连接件与调整臂交叉设置，连接件的另一端穿设于安装孔，本申请通过将扭杆固定于调整臂上，扭杆的转动会对调整臂的一端施加一个扭力，在连接件的作用下，调整臂的另一端会受到一个跟扭力相反的的作用力，作用在调整臂上的此作用力和扭力可以相互抵消，因此调整臂上的受力会减小，进而可以减少本申请的扭杆弹簧安装结构传递给车架纵梁的力，最终解决了目前扭杆弹簧安装结构的结构设计方式使得扭杆弹簧传递给车架纵梁的载荷大的问题。