本实用新型公开了一种变刚度汽车扭杆弹簧，包括第一扭杆和第二扭杆，所述第一扭杆和第二扭杆的右侧均焊接有连接杆，所述连接杆的外壁前后两端均焊接有圆杆，所述圆杆的外壁过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环通过轴承座固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧之间焊接有第三扭杆，缓冲机构，所述缓冲机构设置于所述连接杆的顶端右侧。该变刚度汽车扭杆弹簧，该装置可有效的提高采用扭杆弹簧汽车的缓冲减震的效果，使其扭杆弹簧在工作时更加柔软，增加了汽车乘坐的舒适度，提高了扭杆弹簧使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。