本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种耐高温高压的分段式燃气缸，包括缸本体，其前后侧各设有进气口和出气口，内腔形成燃烧室和叶轮室，燃烧室位于叶轮室和出气口之间，叶轮室位于燃烧室和进气口之间，缸本体的外壁设有燃料入口，燃料入口连通燃烧室；缸本体包括左缸体和右缸体，两者左右拼合成型缸本体，从而使左缸体和右缸体分别位于缸本体的轴向的左右两侧。本实用新型采用垂直于轴向的分段拼合结构成型燃气缸本体，使其避免了气流流动时的力的作用影响，其使用寿命和结构强度方面更好；在制造方面，采用左右拼合形式的情况下，节省了模具成本和制造周期，提高了生产效率。