本实用新型是一种具有低速多级调节特性的减振器阀系，包括多段可调活塞组件及压缩阀组件；多段可调活塞组件包括上限位垫圈、活塞弹簧片、上限位片、活塞通液片、活塞总成、双阀线活塞、内阀线节流片、内阀线调节片、内阀线限位片、外阀线节流片、外阀线调节片、外阀线限位片、下限位垫圈和螺母；双阀线活塞底部在流通孔内侧的内阀线高于在外侧的外阀线。本实用新型解决传统减振器在低速运动过程中阻尼力可调节方向少的缺点，实现减振器低速阻尼力的多级调节，为客户对汽车操作稳定性与舒适度调校提供了更多调试支点，提高客户满意度；消除低速阻尼力与中高速阻尼力之间的不连续点，提升汽车的平稳性，满足日益增长的车辆悬架系统对舒适性的需求。