本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，公开了一种提升脚感的汽车真空助力器附加装置，包括真空助力器壳体、将壳体分为前腔体和后腔体的且能够在壳体内移动的气室隔板，前腔体内设有制动主缸推杆，气室隔板靠近前腔体的一侧设有铁磁性金属，前腔体远离铁磁性金属的一侧设置有第一电磁铁；铁磁性金属周围设置有磁铁，第一电磁铁周围设置有与磁铁相对且能够相斥的第二电磁铁，第二电磁铁朝向磁铁的一次电连接有触动开关，触动开关用于断开第二电磁铁的通电状态。通过上述技术方案的设置，能够使得在前段刹车时脚感较轻，增加的互有斥力的第二电磁铁和磁铁使得中段刹车较为线性，在重踩刹车时触动开关。