本实用新型公开了一种轮边减速器系统和车辆，所述轮边减速器系统包括：壳体、减速组件和转向节，壳体包括：前壳和后壳，前壳和后壳相对设置且共同限定出容纳空间；减速组件设置于容纳空间内；转向节一体成型在前壳上。根据本实用新型实施例的轮边减速器系统，通过将转向节一体成型在前壳上，不仅让壳体的生产过程得到简化，提升了生产效率，而且让转向节与前壳之间的连接更为可靠，从而让转向节的使用性能得到提升。同时，将转向节集成在前壳上还能提升轮边减速器系统的集成度，使得轮边减速器系统的体积更小，从而让车辆的设计组装过程得到简化。