本实用新型涉及车辆技术领域，一种乘用车轮罩与底盘纵梁的连接结构，其中纵梁为“几”字形结构，车轮罩和纵梁通过支架盒连接，支架盒为相邻两个侧面敞开的盒状结构，支架第二延展板远离支架第一延展板的边缘以及支架第三延展板远离支架第一延展板的边缘弯折外延形成裙状折边，支架第三延展板远离支架第二延展板一侧边缘向远离支架第二延展板一侧弯折形成侧折边；支架盒位于纵梁第二延展板和纵梁第三延展板的夹角处，支架通过裙状折边和侧折边焊接在车轮罩与底盘纵梁，以实现车轮罩与底盘纵梁的连接，该乘用车轮罩与底盘纵梁的连接结构可匹配同一车辆生产平台的多种轴距、多种动力总成的不同车辆，降低轮罩连接结构的开发周期。