本实用新型公开了一种运输车液压控制系统，包括油箱和双联泵，该双联泵的第一泵口通过第一进油管与第一多路阀的进油口A连通，第一多路阀的第一工作口通过管路与货箱升降油缸连通，该第一多路阀的第二工作口通过管路与第一行走马达连通，双联泵的第二泵口通过第二进油管与第二多路阀的进油口A连通，该第二多路阀的第一工作口通过管路与第二行走马达连通，第二多路阀的第二工作口通过管路分别与左举臂油缸和右举臂油缸连通，第一多路阀的回油口B和第二多路阀的回油口B分别通过管路与油箱连通。该液压控制系统可控制完成运输车的所有动作过程，结构简单，成本更低，且利于不同功能模块之间的切换及驱动，大大提升了使用效果。