一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成
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摘要
本实用新型属于驱动中桥技术领域，特别涉及一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成。该驱动中桥总成包括前贯通轴总成和后贯通轴总成，前贯通轴总成中的轴间差速锁通过滑动啮合套A与前贯通轴连接，主动圆柱齿轮与滑动啮合套A的啮合齿啮合，后贯通轴总成中输出端突缘的左端与后贯通轴中滑动啮合套B的啮合齿啮合，滑动啮合套A和滑动啮合套B均设有环形加强筋，滑动啮合套A的啮合齿和主动圆柱齿轮啮合后、滑动啮合套B的啮合齿和输出端突缘啮合后均呈倒拔模结构，输出端突缘和后贯通轴之间设有双列角接触球轴承，后贯通轴的外侧套设有四点角接触轴承。该驱动中桥总成解决了6x4与6x2车型相互转换时，贯通轴轴向定位不稳定、轴间差速锁易断裂的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种带有贯通轴断合机构的驱动中桥总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123074287.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-08
授权号 ：
CN216231675U
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
袁旭飞赵官传刘方源胡维成李玉帅
申请人 ：
青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区正阳东路777号
代理机构 ：
无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王丽娜
优先权 ：
CN202123074287.7
主分类号 ：
B60K17/22
IPC分类号 ：
B60K17/22 B60K17/16 B60K17/04 B60K23/08 B60B35/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/22
以主传动轴，例如万向节传动轴的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2022-04-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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