本实用新型涉及汽车后桥技术领域，尤其涉及一种带散热结构的后桥主减壳带轴承壳总成。其技术方案包括：后桥壳体、轴承壳体与主减壳体，后桥壳体的顶部安装有油盒，后桥壳体的两侧安装有轴臂壳，轴臂壳的正面设置有安装槽，安装槽的内部通过固定槽孔安装有制冷器，制冷器的背面安装有两组降温导杆，后桥壳体的正面通过安装盘与连接盘配合安装有主减壳体。本实用新型通过制冷器将电能转换为冷能，并通过降温导杆将制冷器转化的冷能传递至轴臂壳内部，从而实现对轴臂壳及后桥壳体与主减壳体内部主动降温，有效避免装置内部温度过高影响内部结构运转的稳定性，也防止内部结构损耗严重，保证了内部结构耐用性，延长了装置的使用寿命。