一种用于盖挖逆作地铁车站狭小空间盾构始发反力架
授权
摘要
本实用新型提供了一种用于盖挖逆作地铁车站狭小空间盾构始发反力架，包括：预留有至少一对主反力架定位孔的车站中板，用于提供反力；一对立柱，用于顶升车站中板，立柱由上段活动柱体与下段固定柱体可拆卸地插接相连，立柱整体高度通过上段活动柱体沿下段固定柱体的升降可调，上段活动柱体的顶端通过钢垫板与车站中板的底端固连，下段固定柱体的底端固设于底板上；钢横梁，横跨并固设于一对立柱的顶端部之间，作为反力墙，一对主反力架定位孔内均插设钢棒，钢棒的底端通过钢垫块与正下方的钢横梁的顶端固连；支撑结构，包括斜向支撑与水平支撑，用于为立柱提供反力。本实用新型利用现有结构能够提供较大的反力，结构简单，易于施工。
基本信息
专利标题 ：
一种用于盖挖逆作地铁车站狭小空间盾构始发反力架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123164865.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-16
授权号 ：
CN216305921U
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
刘贵香董昊威李培龙满超群徐建国唐磊李鹏简兴超刘芯瑜张卫宁张洪铭王福强孔超任松波候建林谢燕芳刘龑
申请人 ：
中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁北京工程局集团有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市高新区天达路20号
代理机构 ：
安徽省合肥新安专利代理有限责任公司
代理人 ：
陈问渠
优先权 ：
CN202123164865.6
主分类号 ：
E21D9/06
IPC分类号 ：
E21D9/06
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/06
通过使用掘进盾构进行掘进
法律状态
2022-04-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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