本实用新型属于汽车零阶差门框技术领域，具体是涉及一种零阶差车门柱板与滑块件安装结构，包括车门柱板、车门玻璃以及导引件，车门玻璃与导引件的左侧上平面连接，导引件的右侧上具有凹槽，车门柱板为一体注塑而成，在车门柱板的底面上形成有卡接部，卡接部卡接在凹槽内并使得车门柱板的表面与车门玻璃的表面处于同一水平。本实用新型的优点在于利用一体注塑的车门柱板直接与导引件进行安装，利用车门柱板的固定位置来限制导引件的运动限位位置，这样一方面保证了车门柱板的安装平面位置，又保证了导引件的位置，从而使得车门柱板的表面与车门玻璃的表面处于同一水平，提升产品竞争力。