列车供电控制系统
授权
摘要
本申请提供一种列车供电控制系统。系统包括：多个逆变器、所述多个逆变器对应的母线以及所述多个母线对应的第一控制开关。所述多个逆变器均连接至通信总线，所述通信总线连接至中央控制单元；所述逆变器，用于将接收的原始供电信号进行逆变处理后输出；所述逆变器的输出端连接至对应的母线，所述母线连接至用电设备和对应的第一控制开关的一端；第一控制开关的另一端共同连接至共同节点，所述第一控制开关的控制端连接至所述逆变器。本申请的方案，当某段母线故障时，无需停止所有母线的供电，从而降低母线故障导致的供电容量损失，保证列车正常运行，提高供电的可靠性。
基本信息
专利标题 ：
列车供电控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123323217.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-27
授权号 ：
CN216545746U
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
杨博刘琪张哲瑞刘佳薇穆昕陈潇
申请人 ：
西安中车永电捷通电气有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市经济技术开发区文景北路15号
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
张芳
优先权 ：
CN202123323217.0
主分类号 ：
B60L1/00
IPC分类号 ：
B60L1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L1/00
电动车辆辅助装备的供电
法律状态
2022-05-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
