一种减震电动自行车车架
授权
摘要
本实用新型涉及一种减震电动自行车车架。包括前叉管、上横梁、下横梁和座管,在座管的下端焊接安装有减震三角基座,在减震三角基座的底部焊接安装有中置电机挂架,下横梁的下端与中置电机挂架的前部上方焊接固定;在下横梁的中部内腔设有隐藏式电池仓;在座管的中部铰接安装有减震三角架,减震三角架的中部与座管上的连接板铰接连接,在减震三角架的前部与减震三角基座的前部中部之间安装有气动减震器,在减震三角架的后部铰接安装有后立叉,在减震三角基座的后部铰接安装有后平叉,同侧后立叉与后平叉的后端汇聚并安装有后叉片。本实用新型结构设计合理,减震效果好,电机组件和电池组件易于向车架上进行安装并且不影响减震组件发挥特性。
基本信息
专利标题 :
一种减震电动自行车车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202123356857.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-12-29
授权号 :
CN216468244U
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
杨玉峰
申请人 :
天津市金轮信德车业有限公司
申请人地址 :
天津市武清区南蔡村镇
代理机构 :
天津兆谦源专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
赵阳
优先权 :
CN202123356857.1
主分类号 :
B62K11/04
IPC分类号 :
B62K11/04 B62K19/40 B62J43/28
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
B62K11/04
以发动机在前轮与后轮之间为特点的
法律状态
2022-05-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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