本实用新型涉及汽车转向器领域，具体公开了一种汽车转向器的中间轴结构。该中间轴结构包括中间段，所述中间段的两端分别设有万向节，所述的中间段包括第一分段和第二分段，第一分段包括花键轴，所述的第二分段上设有花键孔；所述的花键轴上设有内孔；装配状态下，所述的花键轴插入花键孔内，且所述的第二分段与第一分段之间上设有至少一个铆压部；在沿中间段的轴向上，所述的铆压部与内孔对应。以上所述的中间轴结构通过内孔的设置，降低花键轴的刚度，进而起到增大压溃力的效果。