高性能的跑车及对应的控制方法
公开
摘要
一种高性能的跑车(1)具有：底盘(2)；面向跑车(1)在其上移动的地面(16)的底部(15)；由底盘(2)支撑的四个车轮(3)；四个悬架(13)，其中每个悬架都将对应的车轮(3)连接至底盘(2)，具有可变的几何形状，并配备有适于改变悬架(13)的几何形状的至少一个致动器装置(14)；以及覆盖底盘(2)并设有四个车轮拱罩(8)的车身(4)，其中每个车轮拱罩在顶部围绕对应的车轮(3)。底盘(2)在下方设有适于搁置在地面(16)上以支撑跑车(1)的重量的多个支脚(17)。致动器装置(14)被配置为仅在跑车(1)停放时，相对于底盘(2)向上提升车轮(3)，改变悬架(13)的几何形状直到支脚(17)搁置在地面(16)上，即直到车轮(3)与地面(16)分离。
基本信息
专利标题 ：
高性能的跑车及对应的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114340921A
申请号 ：
CN202180003722.0
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-05-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
法布里齐奥·法瓦雷托
申请人 ：
法拉利股份有限公司
申请人地址 ：
意大利莫登纳
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
金成哲
优先权 ：
CN202180003722.0
主分类号 ：
B60G17/017
IPC分类号 ：
B60G17/017
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
B60G17/017
以车辆静止时其应用为特征的，如在装载、发动机启动或切断期间
法律状态
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
