一种增强怠速稳定性的分缸点火控制方法、系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种增强怠速稳定性的分缸点火控制策略及配套系统。其技术方案为通过一定时间内各缸半转转速的规律，识别各缸转速的不均匀性，对转速偏快或者偏慢的缸进行点火角修正，通过单缸的点火角修正使各缸的转速均匀性进一步提升，进而提高排放性和怠速稳定性。
基本信息
专利标题 ：
一种增强怠速稳定性的分缸点火控制方法、系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114412682A
申请号 ：
CN202210003515.1
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2022-01-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张玉龙仝倩刘应超魏胜峰石奕余俊法王和平
申请人 ：
武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东西湖区金银湖街清水路特8号(11)
代理机构 ：
北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人 ：
田灵菲
优先权 ：
CN202210003515.1
主分类号 ：
F02P5/15
IPC分类号 ：
F02P5/15
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花；及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
法律状态
2022-05-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02P 5/15
申请日 : 20220104
申请日 : 20220104
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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