本发明公开了一种基于园区荷载能力的在途排队调控方法、装置及电子设备，涉及工矿物资运输技术领域，以园区设计的荷载能力及装载车位启用情况作为切入点，结合分配初始时间节拍的在途排队队列，获得针对当前运输车辆的可允许入园的最早时间起点，并统计最大允许荷载时间窗口内已分配初始时间节拍的车辆总数，通过车辆总数与荷载能力值的比对，确定当前运输车辆的允许入园理论时间起点，最后与理论到达时间及初始时间节拍结合，构建目标建议入园时间段。本发明在为请求到厂的运输车辆分配建议入园时间计划时，充分考虑到园区自身荷载及装载状态，使在途排队结果能够与资源分配有机结合，大幅改善在途排队机制的合理性，并显著优化园区的装载效率。