电驱动系统的功率控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明的实施例公开电驱动系统的功率控制方法，涉及电动汽车技术领域。所述方法，包括：获取电动汽车的当前行驶路况信息；根据预先存储的路况和控制模式的对应关系表，获取所述当前行驶路况信息对应的目标控制模式；所述控制模块与所述电动汽车的电驱动系统的输出功率控制相关；以所述目标控制模式控制所述电动汽车的电驱动系统的输出功率。本发明能够根据电动汽车的当前行驶路况信息，获得对应合适的电驱动系统的输出功率，有效地提高了汽车驾驶体验。
基本信息
专利标题 ：
电驱动系统的功率控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114435143A
申请号 ：
CN202210023996.2
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2022-01-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
秦小雷
申请人 ：
上海安沛动力科技有限公司
申请人地址 ：
上海市闵行区东川路555号乙楼A2035室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202210023996.2
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20220111
申请日 : 20220111
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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