5G车联网CoMP场景下基于预测的动态负载均衡方法
公开
摘要
本发明涉及5G车联网技术领域，尤其涉及车联网CoMP场景下基于预测的动态负载均衡方法。本发明包括统计各基站最初的负载状况，把轻载基站作为满载或过载基站的协作基站；对于过载状态基站，先将用户进行分流处理，将部分边缘用户分流到临近轻载基站服务，然后分析用户的位置分布；对于满载状态或轻载状态基站，直接分析用户的位置分布；中心用户直接由本基站提供服务，边缘用户则要先进行预测，选择性地采用CoMP技术为用户提供服务。本发明通过仿真分析表明，在非高峰期和高峰期基站过载率均有明显的下降，并且用户的速率也有一定的提升，达到了各基站间负载均衡的目的，同时又保证了用户的通信质量，方便用户的生活。
基本信息
专利标题 ：
5G车联网CoMP场景下基于预测的动态负载均衡方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114302374A
申请号 ：
CN202210050768.4
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-01-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杜得荣蒋琳琳陈月琴伍灵倩丁子尧李镜党随虎谭勇黄仕建曾孝平
申请人 ：
长江师范学院
申请人地址 ：
重庆市涪陵区聚贤大道16号
代理机构 ：
成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
晏辉
优先权 ：
CN202210050768.4
主分类号 ：
H04W4/46
IPC分类号 ：
H04W4/46 H04W28/02 H04W28/08
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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