燃料电池系统空气气量控制方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了燃料电池系统空气气量控制方法及系统，涉及燃料电池技术领域。本发明将燃料电池系统的目标空气气量设为第一空气气量，高于稳态时的目标空气气量，若当前时刻的实际空气气量达到上一时刻设定的目标空气气量，当前时刻的实际空气气量更接近或达到或超过当前时刻的实际输出功率对应的标准空气气量，有利于实际空气气量快速达到整车请求功率对应的标准空气气量，进而有利于实际输出功率快速达到整车请求功率，提高了燃料电池系统的加载功率响应速率。
基本信息
专利标题 ：
燃料电池系统空气气量控制方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114551943A
申请号 ：
CN202210056476.1
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-01-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杨耿徐羽霄何特立陈孔武
申请人 ：
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人 ：
查薇
优先权 ：
CN202210056476.1
主分类号 ：
H01M8/04746
IPC分类号 ：
H01M8/04746 H01M8/04089 H01M8/04082 H01M8/04992
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 8/04746
申请日 : 20220118
申请日 : 20220118
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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