自动驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质
实质审查的生效
摘要

本申请公开了自动驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质,应用于智能驾驶领域,所述自动驾驶优化方法包括:获取目标车辆与碰撞风险目标之间的测量纵向距离以及所述目标车辆与所述碰撞风险目标之间的测量横向距离;当所述目标车辆的前方为弯道时,获取所述弯道对应的弯道曲率;依据所述弯道曲率确定的预设距离修正方式,对所述测量纵向距离和所述测量横向距离进行修正,得到修正后纵向距离和修正后横向距离;依据所述修正后纵向距离和所述修正后横向距离,控制所述目标车辆通过所述弯道,以避免所述目标车辆和所述碰撞风险目标发生碰撞。本申请解决了现有技术中智能驾驶安全性低的技术问题。

基本信息
专利标题 :
自动驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114407884A
申请号 :
CN202210059004.1
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2022-01-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张韬覃高峰廖尉华蒋祖坚江倚枫
申请人 :
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 :
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 :
黄廷山
优先权 :
CN202210059004.1
主分类号 :
B60W30/095
IPC分类号 :
B60W30/095  B60W30/18  B60W60/00  B60W40/072  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/08
预测或避免可能的或即将到来的碰撞的
B60W30/095
预测行进路线或碰撞的可能性
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/095
申请日 : 20220119
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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