发动机冷却液传输控制方法和系统
实质审查的生效
摘要

本发明提供了发动机冷却液传输控制方法和系统,其在发动机处于平稳工作状态时,根据冷却液的实时温度,控制节温器的阀门开关状态,以确保冷却液能够及时进行流动并将发动机的热量转移到散热器中;并且还根据发动机的散热器内部管道中冷却液对应的第一实时液压和节温器内部流动的冷却液对应的第二实时液压,确定散热器当前是否处于散热异常状态;最后当确定散热器当前处于散热异常状态,则降低发动机的转速,并根据发动机降低后的转速,调整节温器的阀门开度状态,直到散热器的实际散热效率满足预设散热条件为止,这样能够根据散热器的实际散热状态对节温器的阀门开度进行联动调整,从而保证散热器在任何状态下都能高效和及时对发动机进行散热。

基本信息
专利标题 :
发动机冷却液传输控制方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114320564A
申请号 :
CN202210061917.7
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-01-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
池豪池荣
申请人 :
上海世德子汽车零部件有限公司
申请人地址 :
上海市松江区新浜工业园区浩海路9号
代理机构 :
北京和联顺知识产权代理有限公司
代理人 :
毛森鑫
优先权 :
CN202210061917.7
主分类号 :
F01P7/16
IPC分类号 :
F01P7/16  F01P11/16  F01P11/18  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01P
一般机器或发动机的冷却;内燃机的冷却
F01P
一般机器或发动机的冷却;内燃机的冷却
F01P7/00
冷却剂流量的控制
F01P7/14
用液体作冷却剂
F01P7/16
用恒温控制的方法
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F01P 7/16
申请日 : 20220119
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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