一种综合交通系统优势出行距离标定方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种综合交通系统优势出行距离标定方法，通过采集需要标定的区域范围内城市间的出行选择数据和出行分布数据，并针对每一个直线距离统计各种出行方式的出行比例，基于宏观交通仿真软件搭建宏观交通仿真平台拟合形成优势出行距离函数，在此基础上进行不同出行方式的分方式OD交通分配，不断优化分配结果的精度，最终得到城市间不同出行方式在优势出行距离函数参数标定结果。以实际数据为支撑，考虑了城市之间各种出行方式的优势出行距离，整个过程思路清晰，具有很强的实用性及可操作性，为制定适应城市交通发展需求的建设规划提供合理依据，弥补常用交通方式划分方法的不足，促进资源的优化配置，实现城市交通网络经济效益良性发展。
基本信息
专利标题 ：
一种综合交通系统优势出行距离标定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114462310A
申请号 ：
CN202210064509.7
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-01-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
华雪东雷惠莹王炜项昀赵德
申请人 ：
东南大学
申请人地址 ：
江苏省南京市玄武区四牌楼2号
代理机构 ：
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 ：
姜慧勤
优先权 ：
CN202210064509.7
主分类号 ：
G06F30/27
IPC分类号 ：
G06F30/27 G06N3/12 G06Q10/04 G06Q50/26
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/27
使用机器学习，例如人工智能，神经网络，支持向量机或训练模型
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/27
申请日 : 20220120
申请日 : 20220120
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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