一种电动汽车充电剩余时间的估算方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种电动汽车充电剩余时间的估算方法及系统，方法步骤如下：若当前温度低于正常充电温度，则根据预设预加热时间表获取预加热时间，预设预加热时间表由低温加热台架试验结果所得；根据当前电量查SOP表获取当前充电电流，根据预设加热速率表获取加热速率并计算到达下一个温度档位的时间，采用安时积分法更新电量，预设加热速率表由充电台架试验结果所得；当当前电量高于门限电量时对时间、温度进行修正，直至电量不低于100％；根据累计时间以及预加热时间计算充电剩余时间。本发明以物理系统台架试验作为输入，计算方法简单，更利于工程实现，且在电量即将充满时进行修正，使得结果更加准确。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车充电剩余时间的估算方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114407727A
申请号 ：
CN202210081664.X
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2022-01-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杨辉杨安志赵双
申请人 ：
四川野马汽车股份有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市经济技术开发区（龙泉驿区）北京路625号
代理机构 ：
成都睿道专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘金蓉
优先权 ：
CN202210081664.X
主分类号 ：
B60L58/12
IPC分类号 ：
B60L58/12 B60L58/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/12
••响应于电荷状态
法律状态
2022-05-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/12
申请日 : 20220124
申请日 : 20220124
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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