一种自动变速箱车型降挡控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种自动变速箱车型降挡控制方法,其过程包括:转速请求前判断:通过TCU接收并对当前车速、油门开度进行综合判断;当判断目前车辆可以降挡时,自动变速箱控制单元(TCU)向变速箱发送目标挡位,开始进行降挡动作;在离合器调速阶段中,选择需求转速的预设值,对发动机进行转速干预。采用上述技术方案,解决自动变速箱车型在无动力降挡、制动降挡动作后,车辆再次加速动力弱问题;根据查表请求干预发动机转速,以保证动作结束后车辆再次加速时有充足的发动机扭矩,以保证行驶车辆降挡动作后再次加速的动力性,改善驾驶感受。
基本信息
专利标题 :
一种自动变速箱车型降挡控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114370499A
申请号 :
CN202210105187.6
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
马亮徐弋谦胡鹏潘成俊段凯
申请人 :
奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
何全陆
优先权 :
CN202210105187.6
主分类号 :
F16H61/02
IPC分类号 :
F16H61/02 F16H59/24 F16H59/44 F16H59/48 F16H59/54
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 61/02
申请日 : 20220128
申请日 : 20220128
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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