一种低速降挡控制方法及系统
公开
摘要
本发明提供一种低速降挡控制方法及系统，涉及发动机控制领域，包括：获取输出轴转速，比较输出轴转速与识别阈值转速；若输出轴转速小于识别阈值转速，计算输出轴转速降低为零的预测停车时间，延迟预测停车时间后进行换挡；若输出轴转速大于等于识别阈值转速，判断在换挡时间内输出轴转速是否保持大于等于识别阈值转速，若能保持则进行换挡，若不能保持则禁止换挡；针对目前输出轴转速识别存在盲区导致换挡操作执行不佳的问题，以转速识别盲区值作为识别阈值转速，对允许换挡后输出轴转速进行判定，将换挡过程分为转速识别盲区前换挡、转速识别盲区后换挡，并分别进行控制，提高换挡成功率。
基本信息
专利标题 ：
一种低速降挡控制方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114576354A
申请号 ：
CN202210242910.5
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
赵国强姜峰陈佳兴
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵敏玲
优先权 ：
CN202210242910.5
主分类号 ：
F16H61/16
IPC分类号 ：
F16H61/16 F16H59/44
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/16
在不利条件下阻止变速
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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